2013 ライトフォーミュラ

2013.02.23スポーツ走行

 24日のレース前日。午前中にオートポリスを走行し、午後からHSR九州で練習するというサーキットハシゴをやります。20日現在、お天気はよさげ。今回は雨の心配はないでしょう。たぶん。

★★

 そして23日。ごらんのとおりの快晴でした。いや~、久しぶり! 気温も低いのでタイムが期待できます。
 今回は友人が遅れてくる予定だったので、一人で準備を進めます。

LF背面とトラック

 この日がMTE-37での初走行でした。フロントは14インチの7Jゼロ。リアは15インチの8J25です。フォーミュラシルバーが渋くていい感じ。
 タイヤ外径が195-55R15より10mmほど小さくなりますので加速は良くなります。メインストレートで6速のレブリミットにあたるかどうかが気になるところ。

MTE37装着

 コースインし、久しぶりなので少し様子をみつつ徐々にペースアップ。初体験のYokohama A050 GSコンパウンド。最初からグリップします。路面温度低くても、2ラップ目からガンガンいけました。
 ただ、やはりフォーミュラでも周回を重ねるとグリップが落ちるフィーリング。タイヤ温度は上がってなかったんだけどなぁ。むしろ、熱が足りなかったのかも。

LFアップ

 2本目の走行。ベストラップ更新すべくアクセル踏んでいったんですが・・・
 メインストレート後半、車体が不安定でまっすぐ走れません。200km/h超える速度でフラつくのはスリリング過ぎます。
 ホイール交換してトレッドが広がったせいか、フロントのダウンフォースが足りないのか。対策を講じる必要があります。

 それでも、気持ちよく走っていたんですが・・・最終コーナーで突如異音発生! ピットに戻ってみるとドライブシャフトが破損してました。

ドライブシャフト折れ

 前から塗料のクラックは見つけてたんですが、まさか折れるとは。ハイグリップタイヤとLSDでトドメ刺したんでしょうねぇ。ここも対策を考えなければ。

 ベストラップ更新の可能性は十分見えたものの、不完全燃焼な走行でした。

★★

●費用メモ
 保険500円・走行チケット(誕生月ぶん)・満点券4000円分・ハイオクガソリン25L 4475円・軽油62L(日田>大津町経由)8187円

2013.01.26スポーツ走行

 週間天気予報を確認し、スケジュールも空いてるから26日の土曜日は出撃すっぞ!
 と思って友人に連絡するも、降水確率が40%・・・さて、どうなることやら。

2013.01.14スポーツ走行

 HSR九州で開催される、年に1度のファン感謝デー。それに合わせて午前はHSR九州・午後はオートポリスというスケジュールを組んでました。
 ところが、残念ながら雨。山は雪の可能性も・・・というわけでサーキット走り初めはあえなく中止することとなってしまいました。
 なんとか今月中にリベンジしたいな~